北京政协委员提议公共交通涨价 网友大呼慎重

枫兰

本报讯 （记者黄海蕾 实习记者高晨晰）北京城市规划设计研究院院长助理、市政协委员高扬提出，目前北京公交和地铁票价收费不合理，出租车的等候价也应提高。不少网友表示，公共交通收费提价应该慎重，虽然高委员提议的初衷是好的，只怕提高后又引发其他需解决的矛盾。

　　昨天，高扬委员在微博中称，北京公交票价便宜，地铁票价统一为两块也不合理。政府每年拿出100多亿补给提供交通服务的企业，不如调整票价，把补贴用到更需要的地方，如医疗、养老、低保等方面。

　　同时，高委员提出，出租车是城市交通系统的重要组成部分，不少人抱怨现在打车难，有出租车司机说，拒载主要是因堵车，挣不到钱，建议将现在等候计价调整为每分钟1元（目前价格为5分钟1元）。

　　昨天，高委员的三条建议发出后，引起网友们的热议。

　　众多网友认为，政府一直提倡市民绿色出行，降低公共交通的成本是手段之一，不但保护环境也可以缓解拥堵状况，提高后会不会产生不良影响呢？出租车涨价后，一些私家车主会不会放弃打车而改自驾呢？也有网友表示，地铁实行分段收费可以理解，出租车因堵车不愿拉客的现象也比较普遍，的确应该采取措施改进。


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我真想骂他， 这个政协委员脑子是什么做的？ 自己都说了：

‘不少人抱怨现在打车难，有出租车司机说，拒载主要是因堵车，挣不到钱’

为什么堵车？ 因为私家车太多了。 为什么私家车太多了， 因为私家车价格不高。 你如果再增加公共交通的价格， 只会有更多人去购买私家车， 城市会更堵， 污染会更加严重。
怕是这位委员先生没学过经济吧。 知道什么叫negative externality吗？ 你只知道国家的补贴多， 那你知不知道损耗在堵车， 污染上的无形的消费有多少？ 这种猪还配做政协委员。

小盆友

北京交通质量和空气质量之次 拿得出手的也就是低廉的公交票价了  还要涨  那先解决空气质量再说

wxrrxw

这代表有公交公司的股份吗

kathyenroute

每年这个蛋疼脑残的大会之后，网上都有传出很多新段子。。。这不只是北京一地的问题，问题的根本在于城市发展不平衡，城乡之间差异大，人人都往北上广跑。人口远远超过一个城市的容纳能力，想什么办法收效都不会太大，什么方法都会有人吃亏，不过怎么吃亏都是平民百姓受着

jjwxc

我觉得他就是为了吸引眼球， 知道大家都关注医疗， 养老， 所以专门说把赞助公共交通的钱拿来补贴 ...
wellforget 发表于 2012-1-14 03:04

同感，医疗方面还有乱收费的问题呢，改善这些的关键点不是这个。

2626xying

无法理解，每天这些委员坐在所谓的办公室里就是乱想吗？为什么不想想人民的实际生活水平，他们有房住有车开也许都无法理解一元钱是长成什么样子的吧……

六宝火锅

回复 5# 风牵袖

屁股决定脑袋，咱们怎么能期待出有车住有房的专家们理解公交车费四毛和一块的区别呢？

风牵袖

谁都没法很全面的看一个问题啊。
委员也不过是提出自己的看法罢了。
六宝火锅 发表于 2012-1-14 03:01

不全面就应该让看得稍微全面点的人来当委员

^lulu^

北京市的城市建设也就一个公共交通拿得出手罢了，竟然要提票价，是想让街上都堵死啊，还是尾气把人薰死啊，这还让不让人过日子了。

枫兰

谁都没法很全面的看一个问题啊。
委员也不过是提出自己的看法罢了。
六宝火锅 发表于 2012-1-14 03:01

    我觉得他就是为了吸引眼球， 知道大家都关注医疗， 养老， 所以专门说把赞助公共交通的钱拿来补贴医疗和养老。 他一个自己有专车的人， 怎么体会的了别人上班族和民工坐公共交通的痛苦。

六宝火锅

谁都没法很全面的看一个问题啊。
委员也不过是提出自己的看法罢了。