标题:
是否变「用仪器来安全检查」为「抽样检查」?
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作者:
misusanso
时间:
2010-5-30 20:38
标题:
是否变「用仪器来安全检查」为「抽样检查」?
本帖最后由 misusanso 于 2010-5-30 20:45 编辑
据搜狐网站报道,有关地铁北京五号线超过预计流量超负荷运营,有什么有效措施改进
现状?作者为了回答好这个问题,特意来到地铁天通苑站实地观察,此时正值上班高峰期,天通苑站北口过街天桥通往车站二层入口处新装了个铁栅栏门锁住,行人要下桥再从狭小的入口排队上楼梯进入车站。车站的南口则是在地面设置了回型弯栏杆,想进站必须先走着九道弯才能进门,佷不方便。作者采访了有关人员,
地铁乘客:地铁方存心制造人为障碍,害得我们每天都在这里拼搏,提前半个钟头就
要来此排队过安检,车站人为的设置了许多栏杆,以前很快就能走到站台,现在五分钟
还没上台阶,2趟车不一定挤得进去,车厢里挤得像是照片,乘地铁简直就是一种煎
熬。
地铁车站工作人员:面对这些情况我们也很着急,乘客人太多了,人多拥挤,唯恐出现
挤踏事故。设置栏杆让大家多走路,延缓进展速度也纯属无奈之举,还希望广大乘客能
够理解支持我们。
民警武警:我们在这里执勤要忠于职守,严防恐怖分子破坏。人多对我们压力也很大,
目前的安检仪起到作用有限,手检基本上无法进行,如果执行这道手续,更会造成人员
拥挤不畅。
说句实话,地铁乘客,地铁车站工作人员以及民警武警都是受害者。
众所周知,1995年3月2日,在日本东京,在早晨上班的高峰时间,日本有一个邪教组织
的成员在东京地铁的几处施放了一种毒气。东京地铁系统中的日比谷线、丸内线、千代
田线上共有5辆列车、16个车站的乘客受到危害。
这次东京特大毒气恐怖事件,共使12人丧生,5000多人受伤。事件发生后,主犯被捕。
5名执行主犯中有3人被判死刑、两名被判无期徒刑。此案仍在审理之中。
事件发生已有5年多了,日本的地铁是否每天像北京地铁那样检查呢? 这5年里在日本
的地铁站还发生了多少起恐怖事件呢? 答案是日本没有中国这样的检查,即使发生了
恐怖事件。5年里尽管没有发生像中国这样的安全检查,日本没有发生一起恐怖事件,
实施的恐怖组织甚至换了一个名字还允许合法存在呢。
所以中国目前实施的安全检查是否为「杞人忧天,矫狂过正」呢?
在日本不实行严格的安全检查,并不等于在日本没有安全检查,日本政府是如何实施的
呢?
1. 在车厢里贴有这样的字条「如果你发现可疑的人或者可疑的东西,请马上通知列车
人员」,每一个乘客就是每一个监视人员,唤醒每个乘客警觉不是比民警武警更有效吗
?
2 车站等公共设施增加摄像机等监视系统,甚至明明白白提醒你,这里装了监视系统
所以,对于中国目前的安全检查,笔者建议马上取消这种严密的检查,改用以下的方法
:
1 借鉴日本的防范措施,在车厢里贴有这样的字条,车站等公共设施增加摄像机等监视系统;
2 在地铁,火车站,码头等公共设施,有民警与武警站岗,监视所有的人员,日本的车
站偶尔也会看到警察站在车站的进出口处站岗,尤其是重大的活动发生时,比如美国总统访问日本。
3 允许民警与武警携枪同乘列车
4 民间组织武林高手,退役军人,民警,武警,退休公务人员,退休工人等在公共设施巡逻,包括车站
5 政府要不断改良社会,使国家成为人们容易生息的地方,比如在日本各级法院审理的判决,连政府都要「俯首贴耳」,保障法院与法律的神圣性。人人安居乐业,满足于基本的生存条件,人的怨恨减少了,人的反社会行为也将随之减少
俗话说,「做贼心虚」,一个人要做点出格的事,多少可以从他的外表,拿的行李,眼
神等外观可以有个判断,武警或者便衣警察可以拦住他要求做行李以及全身检查,地铁利用者大多数都是善良与无辜的,而反社会的成员(多数也是受害者)毕竟是少数,这样就可以尽量地减少打击对象,减少这种「劳民伤财」,折腾人的措施,保证乘客安全准点地上下班了。
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2010-5-30 20:45
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作者:
最熟悉的陌生人
时间:
2010-6-4 01:46
广州的交通也差不多了,目前给人的感觉就是乱套了。公交挤死人,地铁也是一样的。
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