标题:
南航CZ6101------生死间
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作者:
1836
时间:
2015-11-24 04:23
标题:
南航CZ6101------生死间
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作者:
天若雪绯
时间:
2015-11-24 07:35
真可怕，南航药丸吧，上次医院急着送器官也是南航不让上飞机，这回急着做手术南航又不让人下飞机
作者:
waiwaimaggie
时间:
2015-11-24 08:47
发挥职业优势吧，或者外国籍会好一些（原谅语气酸）
作者:
nmaverick
时间:
2015-11-24 08:47
嗯，我记得北京机场不会让乘客自己下旋梯吧，那个不是应该有自动通道接到飞机机舱门，然后乘客直接进入大楼么？
作者:
nmaverick
时间:
2015-11-24 08:48
嗯，我记得北京机场不会让乘客自己下旋梯吧，那个不是应该有自动通道接到飞机机舱门，然后乘客直接进入大楼么？
作者:
HappyKids
时间:
2015-11-24 09:26
机组人员救护人员加上清洁工人当时怎么也要十几个人在场吧，竟然眼看着病人一个人爬下飞机。寒心
作者:
yaoyao_55
时间:
2015-11-24 10:32
我第一次也是最后一次坐南航赶上不稳气流，飞机剧烈震动，这个不是南航的错。但是我头上的行李箱居然开了，一个手提箱砸我脑袋上，我差点昏过去！事后居然没空乘道歉，再不坐南航。
作者:
寻梦
时间:
2015-11-24 11:55
昨天，记者联系到了当事人张先生，他为我们讲述了更多的细节。那么，事情的经过到底是怎样的？谁该为此负责？这又暴露出航空公司和机场应急机制的哪些漏洞？
南航的声明称，南航已经与该位旅客取得联系，将指派有关领导和部门专程登门看望该旅客并致歉。同时，南航表示，己经启动了内部调查工作程序。经初步了解，CZ6101航班当天落地滑行至滑行道时，飞机刹车系统出现故障不能继续滑行，等待拖车拖行至停机位之后开启舱门，对此南航将进一步查明原因。说明中表示，对在与救护人员配合中发生的协调问题，将认真总结经验教训，加强与相关单位的沟通协调，完善相应的工作流程。不过，今天张先生跟记者说，当时告诉他迟迟不能下机的原因并不是这个。
张先生称，当时他希望赶快打开舱门，但是迟迟不开。对方称指挥塔台没有安排廊桥，没有办法。而他看到声明称刹车坏了，信息并不对称。
据张先生回忆，后来救护车上的急救人员说，他们在飞机旁足足等了一个多小时。机舱门开了以后，特别崩溃的经历就是空乘和急救人员为谁来抬病人发生争执，张先生回忆，自己病情比较严重，空乘人员尚比较负责，广播找医生。而落地之后很长时间不能下机，对于急救病人很致命。两个医生先上来按按他的肚子问他哪里疼。当乘客都下完之后产生了争吵，他听见争吵的内容是谁来抬自己下飞机。救护员认为是空乘，而空乘认为是救护车。他当时脑袋贴着地，实在忍受不了争吵就说自己下飞机。
而更让张先生崩溃的是他的就医过程，这个过程他在文中没有细说，首先他被机场的救护车送到了首都机场医院，送到这的理由这儿离机场最近，救护车进不了市区。结果首都机场医院搞不定张先生的病情，要求转上级医院，医院联系了另一辆救护车，救护车的工作人员说，我送你去999急救中心，结果到了999以后，张先生回忆，999急救中心查不出自己的病症，问了他两次是否吸毒。
无奈之下，张先生只能求助朋友帮忙，最后送到了人民医院，这才捡回一条命。
张先生说，人民医院做了一系列检查，很快确认自己的肚子里有问题，以最快的速度联系急诊医生做了手术，再晚的话可能会造成小肠穿孔。他的病症耽误到这种程度，死亡率是75%左右。张先生认为救护车没有根据病情寻找医院。他们应该把自己送到最适合治疗的医院，而非最符合利益的。
张先生接受记者采访时说，他现在唯一的一个诉求，就是请当事各方认真解决这里边的问题，不要再让他遭遇的情况发生在其他人身上。民航专家鱼海洋认为，在这件事中，南航和机场的急救都表现出了服务不到位的情况。这并不是对乘客的恶意，而是客观上服务环节不完善、服务标准品质不高。
著名律师岳屾山认为，如果当事人因这种种情况丢了性命，南航和机场要承担连带责任。
岳屾山说，把病人安全送达救护人员手中，这是机组人员的救助义务，没尽到义务就要承担相应的赔偿责任。医护人员也有救死扶伤的义务，本来应该本着救助病患的角度出发，而非追究到底是谁来扶。让患者自己上救护车，医护人员也有不当之处。但是就目前的情况这种错误并没有造成危害后果的扩大。
当事人张先生昨天傍晚在微博里写道，“我的诉求有两个：1、理清急救流程，不能让下个人再遇到我的遭遇。2、我放弃赔偿补偿，但我要搞清楚，我的病情被耽误，该不该有赔偿和补偿。”其实这两条，也代表了很多人的诉求。
昨晚，事件中的另外一方，首都机场急救中心也发布了致歉信，表示正在认真调查地面医疗急救服务中的问题，剖析原因，总结教训。下一步将主动加强与航空承运方的沟通衔接，完善应急救援绿色通道，进一步强化生命至上的理念，不断提升医疗救护服务水平。
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作者:
ysy1002
时间:
2015-11-24 14:44
见过国内机场给行动不便的老人提供轮椅，但是没有人接老人下飞机，也没有人推，全程是各个好心乘客帮忙的。
这轮椅，也就比摆设强一点儿。
作者:
塞北西南月如霜
时间:
2015-11-24 23:25
说什么服务，都是样板工程啊
作者:
shuiyuean
时间:
2015-11-25 01:58
人心不古。这样的事放到80年代肯定一堆好心人帮忙抬病人
作者:
dreamr
时间:
2015-11-25 04:07
南航全称是什么？记得要避开它好了。
作者:
天若雪绯
时间:
2015-11-25 07:23
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12#
dreamr
南方航空，本来评价就不高，最近还老发生这种事情
作者:
NILL
时间:
2015-11-25 11:15
南航给我留下的印象是: 空姐们的脸都满黑的。 服务素质需要多多提升。
作者:
alicelan
时间:
2015-11-29 20:32
别纠结南航的事情了，刚刚查了下，在网上看到一篇长微博{“机场急救事件”，长微博说得清楚点}，上面写的是具体后来的999急救中心的事，看的心惊胆战。。。
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