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标题: [心情物语] 电动车是解决中国雾霾的唯一途径（图） [打印本页]

作者: 钢铁牛 时间: 2014-11-11 12:27 标题: 电动车是解决中国雾霾的唯一途径（图）

随着中国经济快速发展，城市人口密度越来越高。汽车数量大规模增长，交通越来越拥挤！雾霾将会越来越严重！
电动车是唯一可以缓解中国雾霾问题的唯一方案！

TESLA 电动车

作者: 海豆 时间: 2014-11-11 14:51

也可以考虑采用钍元素可用100年的核动力车.
凯迪拉克的-WTF (嘿嘿，这个名字是真的

）

作者: 钢铁牛 时间: 2014-11-11 14:57

超级充电站分布图
现在

明年发展后的分布图！
预计3-5年以后将大大缓解北京上海广州的雾霾天气

作者: 钢铁牛 时间: 2014-11-11 15:07

本帖最后由钢铁牛于 2014-11-11 14:10 编辑

欧洲两年后的超级充电站分布图
中国未来的分布降炒向欧洲靠拢

作者: 想衣裳的云 时间: 2014-11-12 06:32

电动车最怕安全性能

作者: 钢铁牛 时间: 2014-11-12 11:00

回复 5# 想衣裳的云

TESLA电动车是最安全的。在美国多次安全测试中始终是第一！
电动车在结构设计上采用全新的思想，比传统汽车要安全许多！

在普通驾车行驶和事故中，至今保持0死亡率！
这个可能是唯一一款汽车

作者: 想衣裳的云 时间: 2014-11-13 03:12

回复 6# 钢铁牛

我们这边有去年预定，今年6月拿到车的，据说售后服务现在还跟不上：在中国服务中心维修站太少，充电站也很少

作者: 颠覆还珠 时间: 2014-11-17 05:12

电动车还需充电，但目前全球的发电厂中以煤炭发电的比例还是相当高的，所以减碳不能仅仅以为用电动车就能改变的，这是一个点需要改变的还有一个系列，其实目前最有效的改变恐怕是我们的思维和行为模式，我们一边埋怨着雾霾但一边又不愿意放弃车、放弃空调，如果我们回归到自行车或者是步行的时代、尽量以自然方式控制室温，情况又将如何呢？

作者: 钢铁牛 时间: 2014-11-18 23:19

回复 8# 颠覆还珠

电动车必须和太阳能风能和其他绿色能源配合
美国是有充足的太阳能，还有些风能。

欧洲是太阳能风能水能。

中国的北京上海都缺少相关的绿色能源。但至少可以把发电厂建到远离大城市的边远地区。

作者: 钢铁牛 时间: 2015-3-3 23:25

那个柴静是因为女儿得了肿瘤才提醒雾霾的话题。但没解决方案！

咱把话题已经搁这了！解决方案也有了，五年十年后再回头看看牛哥的方案预见是否正确！

作者: yaheiheihei 时间: 2015-3-4 04:07

其实应该大力发展单人电动汽车啊，更符合城市化需求，尤其中国这种人口庞大的国家。

作者: tianfangye 时间: 2015-3-5 21:10

尾气只占6%左右，中国的钢厂产能过剩，房子寿命只有30年。
一切一切都是利益驱动

作者: 寻梦 时间: 2015-3-9 03:37

我也不觉得汽车尾气是雾霾原因的主因。

作者: seu 时间: 2015-3-9 03:41

您老这是认定雾霾主要是有汽车尾气导致的？
这逻辑可真简单粗暴。
再说电动车，电在中国只要是煤电，这个污染怎么解决？

作者: lisa_maodou 时间: 2015-3-9 04:26

我觉得，尾气的影响真的很大，但影响程度多大，尚不可知。以我居住的开发区为例，春节前一周，工厂陆续关门，大街小巷空荡荡，私家车很少，偶尔才开过一辆。这些天，天是蓝的，能见度很高。春节假期结束后一周，因为经济萧条，很多工厂仍未开工，但路上车辆比较多，虽然下过几场雨，能见度仍不如春节前一周。

作者: 电话话电 时间: 2015-3-9 05:07

中国大部分的发电站还是火电站吧？能防雾霾吗？

作者: janeczz 时间: 2015-3-9 06:49

汽车尾气对雾霾影响很大的，尤其大型货运车，开过去一路都是黑烟

作者: 佐岸 时间: 2015-3-9 07:45

其实应该大力发展单人电动汽车啊，更符合城市化需求，尤其中国这种人口庞大的国家。
yaheiheihei 发表于 2015-3-4 04:07

亲，根据热力学第二定律——能源短缺的根源在于能量转化的过程不可逆有一些能量必然成为“垃圾”，如果按照中国的人口，发展单人汽车这将造成极其可怕的大量“垃圾”，会更加加重地球的负重...

作者: mondey 时间: 2015-3-9 08:08

我觉得雾霾不仅仅是汽车尾气导致的，即使能彻底消灭尾气排放，雾霾也只能缓解而不能得到根本解决

作者: Arielbaby 时间: 2015-3-9 08:13

小时候有个梦想，把我们整个小城罩到大玻璃罩子里，这样就不用淋雨了。

作者: 钢铁牛 时间: 2015-5-7 22:20

把这个帖子顶上来再讨论！
今天TSLA公布业绩报告，上季度卖了一万多辆车，是销售最高的电动车，但TSLA在中国的销售并不好，马斯克把中国几个个主管都勒掉了

这是在柴静雾霾片之前提出来的。

雾霾有很多因素，最大的两个，一个是烧煤，一个是汽车尾气
美国主要是汽车尾气，但中国两个都有，而且烧煤和汽车密度都比美国高

只有从根本上减少烧煤和烧汽油，才能根除雾霾和空气污染碳排放问题

作者: huamiao 时间: 2015-5-7 23:50

电池时间长了要更换的，这东西也很污染的。楼主想简单了

作者: 钢铁牛 时间: 2015-5-8 02:45

电池时间长了要更换的，这东西也很污染的。楼主想简单了
huamiao 发表于 2015-5-7 23:50

怎么个污染？保修期10年，这说明可以用10年以上。电池回收后还可以将锂元素提起后再利用！

TSLA电动车是真正的无污染0排放。在美国使用的电力主要都是太阳能风能等再生能源

作者: 钢铁牛 时间: 2015-5-8 02:49

石油价格大幅度下跌与新能源汽车兴起也有一定关连
未来电动车多了，石油消耗就少了。中东的石油产出过剩，再加美国的页岩油产量激增，这才导致石油价格暴跌

作者: notgentalman 时间: 2015-5-8 03:34

尾气确实是一个原因，但是我感觉主要还是北京上海的高楼太多，空气不流通，导致雾霾累积。像广州树多，高楼相对少，所以雾霾就没有那么严重。深圳风大，而且城市中心靠海，所以只往三个方向发展，不像其他城市都是往四个方向发展到五环六环，所以超级城市里面雾霾是最不严重的。

另外，纽约也车多，楼高，但是其实纽约就华尔街那一块楼高。曼哈顿北区大多是平房，而且还有中心公园，所以城市通风很好。

另外，煤电厂虽然污染大，但是因为多半建在郊区，通风好，而且好治理。所以相对来说危害较小。

作者: 塞北西南月如霜 时间: 2015-5-8 04:03

一个要点是政府支持力度，一个就要价格适宜，因为要达到降低雾霾的效果，必须是普及替换现有汽车。
如果只是靠宣传来改变一个固有的思维模式是需要一个漫长时间的，只有政府介入，最简单，公车采购，购买补贴。硬一点，下达指标。
但也要产品质量过硬靠谱，维修方便，充电方便，价格适宜，才可以普及
最后，任何能量的产生消耗都是有代价的，现在是雾霾，雾霾熄灭后又是什么？

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